Novos prazos para inspecções obrigatórias entram hoje em vigor
Os novos prazos para as inspecções periódicas obrigatórias de veículos, cuja data limite passa a ser o dia da matrícula, entram hoje em vigor, anunciou ontem o Instituto da Mobilidade e Transportes Terrestres (IMTT).
"Com a entrada em vigor do Decreto-Lei n.º 136/2008, de 21 de Julho, os veículos devem ser apresentados para inspecções periódicas obrigatórias, tanto à primeira como às subsequentes, durante os três meses que antecedem o dia em que o automóvel foi matriculado pela primeira vez", refere o IMTT num comunicado enviado à agência Lusa.
Até agora, era apenas referenciado o mês correspondente ao da matrícula inicial como data limite para apresentação dos veículos às inspecções periódicas obrigatórias e só podiam ser realizadas com dois meses de antecedência.
De acordo com o IMTT, a fixação do dia em que o veículo foi matriculado pela primeira vez como data limite para a inspecção visa "uma melhor distribuição das inspecções ao longo de cada mês, evitando o grande afluxo de veículos, que habitualmente se apresentam nos últimos dias do mês nos centros de inspecção".
"Assegurar a realização atempada das inspecções periódicas obrigatórias, contribuindo simultaneamente para a melhoria da sua qualidade técnica", é outro dos motivos apontados pelo IMTT para a alteração dos prazos para as inspecções, aprovadas em Conselho de Ministros a 23 de Maio.
A data da matrícula consta do livrete do carro ou do Documento Único Automóvel.
Os automóveis ligeiros de passageiros deverão ser sujeitos à primeira inspecção periódica obrigatória quatro anos após a data da primeira matrícula, em seguida de dois em dois anos até perfazerem oito anos e, depois desta data, anualmente.
Os pesados de passageiros deverão ser obrigatoriamente inspeccionados pela primeira vez, um ano após a data da primeira matrícula e, em seguida, anualmente até perfazerem sete anos. A partir do oitavo ano a inspecção passa a semestral.
As inspecções são ainda obrigatórias para os automóveis ligeiros e pesados de mercadorias e para reboques.
Segundo um relatório do Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMTT), as inspecções obrigatórias de veículos aumentaram cerca de 16% nos últimos cinco anos, tendo-se realizado a uma média mensal superior a 416 mil em 2007.
Segundo o Relatório de Inspecções Técnicas de Veículos, que analisou a actividade desenvolvida em 2007 em 171 Centros de Inspecção Técnica de Veículos (CITV) em Portugal, foram realizadas 5.387.322 inspecções no ano passado, o que representa um aumento de 4,53% em relação a 2006.
"A tendência de crescimento do número total de inspecções e reinspecções em 2007 observou-se em todos os 18 distritos", tendo ultrapassado, pela primeira vez, no distrito de Lisboa mais de um milhão de veículos, o que representa um aumento de 4% em relação a 2006, refere o relatório a que a agência Lusa teve acesso.
O distrito de Faro foi o que registou a maior taxa de reprovação (24,82%) à semelhança do que acontecera em 2006 e 2005.
No sentido oposto está o distrito do Porto, que foi o que apresentou a menor taxa de reprovação (16,11%), além de ter registado um crescimento de 6% de inspecções realizadas (913.309), comparativamente a 2006.
A principal causa de reprovação dos veículos ligeiros foram as luzes e equipamento eléctrico, logo seguidas pelo quadro e acessórios, à semelhança do ano anterior.
As luzes e equipamento eléctrico destacaram-se também como primeira causa de reprovação de veículos pesados de passageiros e de mercadorias.
Os reboques e semi-reboques foram reprovados mais frequentemente por deficiências no sistema de travagem, adianta o documento.
No ano passado, a taxa de reprovação de veículos ligeiros de mercadorias manteve-se superior em aproximadamente 2%, em relação aos veículos ligeiros de passageiros.
No caso de veículos pesados de mercadorias, a taxa de reprovação foi superior em 5,59%, comparativamente aos veículos pesados de passageiros, tendo este diferencial aumentado em relação ao ano anterior.
Os veículos pesados são os que apresentam o maior índice de reprovação, com uma taxa de 23,82%.
Os reboques e semi-reboques são a segunda categoria de veículos com maior taxa de reprovação, tendo-se verificado em 2007 um valor de 22,32%.
A taxa global média de aprovação em 2007 teve um acréscimo ligeiro em relação a 2006, atingindo um valor de 81,23%.
De acordo com o relatório, foram ainda realizadas no ano passado cerca de 55.200 inspecções para atribuição de nova matrícula, o que representa um aumento de 8,2% em relação a 2006.
Ainda em 2007, foram feitas aproximadamente 13.700 inspecções extraordinárias, o que perfaz um aumento de 18,8% em relação a 2006.
No mesmo ano, foram importados cerca de 55.000 veículos ligeiros, dos quais apenas cerca de 2.600 são ligeiros de mercadorias.
"Com a entrada em vigor do Decreto-Lei n.º 136/2008, de 21 de Julho, os veículos devem ser apresentados para inspecções periódicas obrigatórias, tanto à primeira como às subsequentes, durante os três meses que antecedem o dia em que o automóvel foi matriculado pela primeira vez", refere o IMTT num comunicado enviado à agência Lusa.
Até agora, era apenas referenciado o mês correspondente ao da matrícula inicial como data limite para apresentação dos veículos às inspecções periódicas obrigatórias e só podiam ser realizadas com dois meses de antecedência.
De acordo com o IMTT, a fixação do dia em que o veículo foi matriculado pela primeira vez como data limite para a inspecção visa "uma melhor distribuição das inspecções ao longo de cada mês, evitando o grande afluxo de veículos, que habitualmente se apresentam nos últimos dias do mês nos centros de inspecção".
"Assegurar a realização atempada das inspecções periódicas obrigatórias, contribuindo simultaneamente para a melhoria da sua qualidade técnica", é outro dos motivos apontados pelo IMTT para a alteração dos prazos para as inspecções, aprovadas em Conselho de Ministros a 23 de Maio.
A data da matrícula consta do livrete do carro ou do Documento Único Automóvel.
Os automóveis ligeiros de passageiros deverão ser sujeitos à primeira inspecção periódica obrigatória quatro anos após a data da primeira matrícula, em seguida de dois em dois anos até perfazerem oito anos e, depois desta data, anualmente.
Os pesados de passageiros deverão ser obrigatoriamente inspeccionados pela primeira vez, um ano após a data da primeira matrícula e, em seguida, anualmente até perfazerem sete anos. A partir do oitavo ano a inspecção passa a semestral.
As inspecções são ainda obrigatórias para os automóveis ligeiros e pesados de mercadorias e para reboques.
Segundo um relatório do Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMTT), as inspecções obrigatórias de veículos aumentaram cerca de 16% nos últimos cinco anos, tendo-se realizado a uma média mensal superior a 416 mil em 2007.
Segundo o Relatório de Inspecções Técnicas de Veículos, que analisou a actividade desenvolvida em 2007 em 171 Centros de Inspecção Técnica de Veículos (CITV) em Portugal, foram realizadas 5.387.322 inspecções no ano passado, o que representa um aumento de 4,53% em relação a 2006.
"A tendência de crescimento do número total de inspecções e reinspecções em 2007 observou-se em todos os 18 distritos", tendo ultrapassado, pela primeira vez, no distrito de Lisboa mais de um milhão de veículos, o que representa um aumento de 4% em relação a 2006, refere o relatório a que a agência Lusa teve acesso.
O distrito de Faro foi o que registou a maior taxa de reprovação (24,82%) à semelhança do que acontecera em 2006 e 2005.
No sentido oposto está o distrito do Porto, que foi o que apresentou a menor taxa de reprovação (16,11%), além de ter registado um crescimento de 6% de inspecções realizadas (913.309), comparativamente a 2006.
A principal causa de reprovação dos veículos ligeiros foram as luzes e equipamento eléctrico, logo seguidas pelo quadro e acessórios, à semelhança do ano anterior.
As luzes e equipamento eléctrico destacaram-se também como primeira causa de reprovação de veículos pesados de passageiros e de mercadorias.
Os reboques e semi-reboques foram reprovados mais frequentemente por deficiências no sistema de travagem, adianta o documento.
No ano passado, a taxa de reprovação de veículos ligeiros de mercadorias manteve-se superior em aproximadamente 2%, em relação aos veículos ligeiros de passageiros.
No caso de veículos pesados de mercadorias, a taxa de reprovação foi superior em 5,59%, comparativamente aos veículos pesados de passageiros, tendo este diferencial aumentado em relação ao ano anterior.
Os veículos pesados são os que apresentam o maior índice de reprovação, com uma taxa de 23,82%.
Os reboques e semi-reboques são a segunda categoria de veículos com maior taxa de reprovação, tendo-se verificado em 2007 um valor de 22,32%.
A taxa global média de aprovação em 2007 teve um acréscimo ligeiro em relação a 2006, atingindo um valor de 81,23%.
De acordo com o relatório, foram ainda realizadas no ano passado cerca de 55.200 inspecções para atribuição de nova matrícula, o que representa um aumento de 8,2% em relação a 2006.
Ainda em 2007, foram feitas aproximadamente 13.700 inspecções extraordinárias, o que perfaz um aumento de 18,8% em relação a 2006.
No mesmo ano, foram importados cerca de 55.000 veículos ligeiros, dos quais apenas cerca de 2.600 são ligeiros de mercadorias.
+ Informações:
Fonte: diário dos açores
Data: 2008-08-20 12:02:51
Visualizações: 175
Data: 2008-08-20 12:02:51
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