Verdes querem aposta na bicicleta como alternativa ao automóvel
Os Verdes apresentaram ontem projectos no Parlamento para promover a bicicleta como alternativa ao automóvel, propondo uma rede nacional de ciclovias e um plano para promover a opção pelas duas rodas.
“Acima de tudo, é preciso criar condições para a utilização da bicicleta”, argumentou a deputada Heloísa Apolónia, em conferência de imprensa, na sede do Partido Ecologista “Os Verdes” (PEV), em Lisboa, em que apresentaram os quatro projectos de diploma.
Dois deles são projectos de resolução – uma que recomenda ao Governo um Plano Nacional de Promoção da Bicicleta e outros Modos de Transporte Suave, como simplesmente andar a pé, bicicleta, patins, “skate” ou trotinetas, e uma segunda que sugere a criação de uma pista ciclável na futura terceira ponte sobre o Tejo.
Os dois projectos de lei visam a criação de uma rede nacional de ciclovias, que, a longo prazo, permitisse a circulação por todo o país por bicicleta em ciclovias, ligando os concelhos às sedes de distrito e o outro propõe alterações ao Código da Estrada para “dar maior segurança” a quem opta pelo veículo de duas rodas. A deputada Heloísa Apolónia argumenta que “é preciso acabar com a visão retrógrada” sobre a bicicleta – a impossibilidade de “vencer a tradicional e modorra nacionais” em abandonar os carros e usar a bicicleta - e criticou as opções dos vários Governo pela aposta na rodovia.
“Dão-se três passos para o plano rodoviário, um passo para o plano ferroviário e para transportes alternativos? Zero”, afirmou.
“Olham-se as cidades, constroem-se as cidades apenas a olhar para os automóveis. Esse é um modelo de desenvolvimento que tem de ser abandonado”, declarou, por seu turno, o deputado Francisco Madeira Lopes, que defende acções de promoção da bicicleta junto das escolas. Para o parlamentar, é preciso também “ultrapassar uma questão de mentalidades” com a resistência em utilizar a bicicleta.
A aposta em meios de transporte suave deve ser feita, segundo os Verdes, “em articulação e complemento” com a rede de transportes públicos, face à necessidade da construção de ciclovias e de parques de estacionamento.
O PEV propõe alterações ao Código da Estrada, para aumentar a segurança, por exemplo, que se elimine a regra da perda da prioridade do ciclista apesar de se apresentar à direita ou de circular numa rotunda.
A bancada dos Verdes quer dar “prioridade” a este conjunto de propostas e pretende agendá-las “logo que possível”.
“Acima de tudo, é preciso criar condições para a utilização da bicicleta”, argumentou a deputada Heloísa Apolónia, em conferência de imprensa, na sede do Partido Ecologista “Os Verdes” (PEV), em Lisboa, em que apresentaram os quatro projectos de diploma.
Dois deles são projectos de resolução – uma que recomenda ao Governo um Plano Nacional de Promoção da Bicicleta e outros Modos de Transporte Suave, como simplesmente andar a pé, bicicleta, patins, “skate” ou trotinetas, e uma segunda que sugere a criação de uma pista ciclável na futura terceira ponte sobre o Tejo.
Os dois projectos de lei visam a criação de uma rede nacional de ciclovias, que, a longo prazo, permitisse a circulação por todo o país por bicicleta em ciclovias, ligando os concelhos às sedes de distrito e o outro propõe alterações ao Código da Estrada para “dar maior segurança” a quem opta pelo veículo de duas rodas. A deputada Heloísa Apolónia argumenta que “é preciso acabar com a visão retrógrada” sobre a bicicleta – a impossibilidade de “vencer a tradicional e modorra nacionais” em abandonar os carros e usar a bicicleta - e criticou as opções dos vários Governo pela aposta na rodovia.
“Dão-se três passos para o plano rodoviário, um passo para o plano ferroviário e para transportes alternativos? Zero”, afirmou.
“Olham-se as cidades, constroem-se as cidades apenas a olhar para os automóveis. Esse é um modelo de desenvolvimento que tem de ser abandonado”, declarou, por seu turno, o deputado Francisco Madeira Lopes, que defende acções de promoção da bicicleta junto das escolas. Para o parlamentar, é preciso também “ultrapassar uma questão de mentalidades” com a resistência em utilizar a bicicleta.
A aposta em meios de transporte suave deve ser feita, segundo os Verdes, “em articulação e complemento” com a rede de transportes públicos, face à necessidade da construção de ciclovias e de parques de estacionamento.
O PEV propõe alterações ao Código da Estrada, para aumentar a segurança, por exemplo, que se elimine a regra da perda da prioridade do ciclista apesar de se apresentar à direita ou de circular numa rotunda.
A bancada dos Verdes quer dar “prioridade” a este conjunto de propostas e pretende agendá-las “logo que possível”.
+ Informações:
Fonte: Diário dos Açores
Data: 2008-09-16 12:01:49
Visualizações: 101
Data: 2008-09-16 12:01:49
Visualizações: 101
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